Cao tốc từ TP HCM ra Nha Trang
Cao tốc TP.HCM – Nha Trang là một trong những dự án trọng điểm, kết nối hai trung tâm kinh tế lớn của miền Nam và miền Trung. Tuyến đường này dài khoảng 370 km, đi qua nhiều tỉnh thành quan trọng như Đồng Nai, Bình Thuận, và Ninh Thuận. Trên tuyến có 34 cầu, gồm: 22 cầu trên cao tốc, 11 cầu vượt cao tốc và một cầu kết nối cao tốc với quốc lộ 1; cùng với hầm xuyên Núi Vung dài 2,25 km.
Ngày 26/4 vừa qua, đoạn cao tốc cuối cùng là Cam Lâm – Vĩnh Hảo đã chính thức thông xe. Cùng với 4 đoạn cao tốc đã hoàn thành trước đó, gồm: TP HCM – Long Thành – Dầu Giây, Dầu Giây – Phan Thiết, Phan Thiết – Vĩnh Hảo, Cam Lâm – Nha Trang giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ TP.HCM đến Nha Trang chỉ còn 4-5 giờ thay vì 8-10 giờ như trước.
Dự án cao tốc TP HCM – Nha Trang không chỉ tạo điều kiện thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa và hành khách, mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển du lịch và thu hút đầu tư. Tuyến đường này sẽ giúp Khánh Hòa tiếp cận tốt hơn với các tỉnh phát triển phía Nam, tạo động lực mạnh mẽ cho sự phát triển kinh tế – xã hội của toàn khu vực.
Cao tốc Nha Trang – Đà Lạt
Cao tốc Nha Trang – Đà Lạt dự kiến dài 80km, quy mô 4 làn xe với tổng vốn đầu tư dự án khoảng 29.642 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2024 – 2028. Tuyến cao tốc này không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai địa điểm du lịch nổi tiếng là thành phố biển Nha Trang và Đà Lạt xuống còn 2 giờ, mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho giao lưu kinh tế, văn hóa giữa Khánh Hòa và Lâm Đồng.
Việc xây dựng cao tốc Nha Trang – Đà Lạt sẽ hình thành trục ngang kết nối vùng Tây Nguyên với duyên hải Nam Trung Bộ, kết nối với các trục dọc, phát huy hiệu quả các dự án đã và đang đầu tư, kết nối các trung tâm kinh tế, cảng biển, đáp ứng nhu cầu vận tải, logistics…, song song với việc phát triển du lịch toàn vùng.
Cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột
Tuyến cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột là dự án chiến lược giúp kết nối tỉnh Khánh Hòa – Đắk Lắk. Tuyến đường dài khoảng 117 km, quy mô 4 làn xe với tổng mức đầu tư là 21.935 tỷ đồng. Điểm đầu từ nút giao giữa Quốc lộ 26 B và Quốc lộ 1, khu vực cảng Nam Vân Phong, tỉnh Khánh Hòa; điểm cuối giao cắt tại km12+450 đường Hồ Chí Minh tránh phía Đông thành phố Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk. Tuyến cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột dự kiến có thể hoàn thành vào cuối năm 2026
Cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột là cầu nối kinh tế quan trọng giữa khu vực duyên hải miền Trung và vùng cao Tây Nguyên, không chỉ thúc đẩy vận chuyển nông sản mà còn mở ra cơ hội phát triển dịch vụ, du lịch. Khả năng thông thương thuận lợi sẽ tạo điều kiện cho Khánh Hòa và Đắk Lắk phát triển bền vững hơn về kinh tế – xã hội.
Cao tốc Vân Phong – Nha Trang
Tuyến cao tốc Vân Phong – Nha Trang có chiều dài hơn 83km, quy mô 6 làn xe với tổng mức đầu tư là 11.808 tỷ đồng, nối hai khu vực kinh tế trọng điểm của tỉnh Khánh Hòa. Vân Phong là khu kinh tế ven biển, nơi có tiềm năng phát triển cảng biển và logistics hàng đầu, trong khi Nha Trang là trung tâm du lịch biển nổi tiếng của cả nước.
Cao tốc Vân Phong – Nha Trang sẽ tạo ra sự liên kết chặt chẽ giữa hai khu vực chiến lược, giúp tối ưu hóa lợi thế về cảng biển của Vân Phong và tiềm năng du lịch của Nha Trang. Đây là tuyến đường huyết mạch sẽ tạo động lực cho Khánh Hòa trở thành một trong những trung tâm kinh tế – du lịch hàng đầu của khu vực miền Trung.
Các dự án cao tốc huyết mạch như TP.HCM – Nha Trang, Nha Trang – Đà Lạt, Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột và Vân Phong – Nha Trang không chỉ cải thiện hạ tầng giao thông, mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh Khánh Hòa. Những tuyến đường này sẽ giúp kết nối các vùng kinh tế, nâng cao năng lực cạnh tranh và mở ra nhiều cơ hội phát triển mới cho khu vực và toàn quốc.
>>> Xem thêm: Thị trường Cam Ranh thu hút nhiều tập đoàn bất động sản danh tiếng
