Thứ Bảy, ngày 25 tháng 07 năm 2026
  • Yêu thích
  • Dành riêng cho bạn
  • Đã xem
Subscribe
Real Estate Business Logo
  • Quy hoạch – Hạ tầng
  • Tin dự án
  • Pháp luật – Chính sách
  • Thị trường
  • Doanh Nghiệp
  • Người mua nhà
  • Nhà môi giới
  • 🔥
  • Tin dự án
  • Sài Gòn - Hồ Chí Minh
  • Tin thị trường
  • Quy hoạch - Hạ tầng
  • Thành phố Hồ Chí Minh
  • Vũng Tàu - Cần Giờ - Hồ Chí Minh
  • Thành phố Đồng Nai
  • Phú Quốc - An Giang
Thay đổi cỡ chữAa
Real Estate BusinessReal Estate Business
Search
  • Quy hoạch – Hạ tầng
  • Tin dự án
  • Pháp luật – Chính sách
  • Thị trường
Đã có tài khoản? Đăng nhập
Theo dõi chúng tôi
Quy hoạch - Hạ tầngThành phố Đồng NaiThành phố Hồ Chí Minh

Chạy nước rút để khởi công đường Vành đai 3 TP. HCM đoạn qua Long An vào 30/6

Thuy Ha
Cập nhật lần cuối: 27/06/2026 11:12
Thuy Ha
Chia sẻ

Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM hiện đang chạy đua tiến độ để chậm nhất vào cuối tháng 4 sẽ công bố mời thầu các gói thầu xây lắp, khởi công dự án vào 30/6.

Đường Vành đai 3 TP. HCM có tổng chiều dài 76,34 km, đi qua địa phận TP.HCM và 3 tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Long An.

Dự án được chia thành 8 dự án thành phần vận hành độc lập với tổng mức đầu tư trên 75.000 tỷ đồng. Bốn địa phương đang chạy đua tiến độ để chậm nhất vào cuối tháng 4/2023 sẽ công bố mời thầu các gói thầu xây lắp, khởi công dự án vào tháng 6/2023.

bản đồ đường Vành đai 3 TP.HCM

Là địa phương có quy mô vốn, phạm vi GPMB lớn nhất, TP.HCM thời gian qua đã dồn tổng lực để đẩy nhanh tiến độ lựa chọn nhà thầu các dự án thành phần. Vành đai 3 đoạn qua TP.HCM dài hơn 47 km, vốn đầu tư hơn 41.000 tỷ đồng.

Trong đó, dự án thành phần 1 là 22.400 tỷ đồng. Dự án thành phần 2 bồi thường, hỗ trợ tái định cư là 18.000 tỷ đồng. Hàng loạt gói thầu thành phần 2 đã hoàn tất lựa chọn nhà thầu.

Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM cho biết, các quận, huyện đã cam kết trước ngày 30/6 bàn giao 90% mặt bằng, 10% còn lại sẽ hoàn tất vào cuối năm 2023. Đồng thời, Ban sẽ tổ chức mời thầu các gói thầu thuộc dự án thành phần 1 vào cuối tháng 4, đầu tháng 5 để bảo đảm mốc khởi công dự án vào 30/6/2023.

Về phía Sở GTVT Long An, đơn vị cũng vừa hoàn tất chỉ định các nhà thầu thực hiện loạt gói thầu gồm: Tư vấn thẩm tra hồ sơ thiết kế kỹ thuật di dời đường điện trung hạ thế; tư vấn giám sát thi công rà phá bom mìn, vật nổ; tư vấn thẩm tra hồ sơ thiết kế kỹ thuật di dời đường điện cao thế…

Vành đai 3 đoạn qua Long An vốn đầu tư 4.240 tỷ đồng. Trong đó, riêng dự án thành phần 7 có tổng mức đầu tư 3.040 tỷ đồng; dự án thành phần 8 bồi thường, hỗ trợ, tái định cư có tổng mức đầu tư 1.200 tỷ đồng.

Theo Sở GTVT Long An, giữa tháng 4/2023 sẽ hoàn tất phê duyệt các phương án bồi thường, ban hành các quyết định thu hồi đất cũng như phê duyệt giá trị bồi thường. Đến đầu tháng 6/2023 sẽ bàn giao tối thiểu 70% mặt bằng, đủ cơ sở để khởi công các gói thầu xây lắp lớn của đoạn qua Long An.

Đoạn qua tỉnh Bình Dương dài khoảng 26,6 km với tổng mức đầu tư 19.280 tỷ đồng, gồm: Dự án thành phần 5 (gồm nút giao Tân Vạn và cầu Bình Gởi) vốn đầu tư 5.752 tỷ đồng; dự án thành phần 6 bồi thường, hỗ trợ tái định cư với vốn đầu tư 13.528 tỷ đồng. Tổng diện tích thu hồi đất khoảng 85,86 ha với khoảng 1.600 hộ dân, tổ chức bị ảnh hưởng.

Theo UBND tỉnh Bình Dương, đến nay, công tác lựa chọn nhà thầu các gói thầu thuộc dự án thành phần 5 đang được Bình Dương ráo riết triển khai. Hiện, Bình Dương đang ưu tiên mọi nguồn lực đẩy nhanh tiến độ dự án để 15/6 khởi công gói thầu xây lắp đầu tiên.

Đoạn đi qua tỉnh Đồng Nai với chiều dài hơn 11 km, vốn đầu tư 2.600 tỷ đồng. Theo Sở GTVT tỉnh Đồng Nai, hiện nhà thầu đang thực hiện hợp đồng gói thầu số 1 khảo sát bước lập báo cáo nghiên cứu khả thi; gói thầu số 6 lập báo cáo đánh giá tác động môi trường. Gói thầu bồi thường, hỗ trợ tái định cư hiện nhà thầu đã thực hiện xong đo đạc bản đồ thu hồi đất, cắm mốc.

*Xem thêm: Quyết tâm tháng 6/2023 khởi công đường Vành đai 3 TP HCM qua địa phận tỉnh Long An

GẮN THẺ:Đường Vành đai 3 TP HCMhạ tầng TP.HCMTin thị trường
Chia sẻ bài viết này
Facebook LinkedIn Threads Email Sao chép liên kết
Bạn nghĩ sao?
Yêu0
Buồn0
Vui0
Ngạc nhiên0
Tức giận0
Bài viết trước Vinhomes Grand Park: Lựa chọn “tam an” của phụ huynh khi mua nhà TP. HCM cho con - 1 Vinhomes Grand Park: Lựa chọn “tam an” của phụ huynh khi mua nhà TP. HCM cho con
Bài viết tiếp theo cao tốc dầu giây phan thiết Cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết thông xe, TP.HCM đi Phan Thiết chỉ 2 giờ
Không có bình luận

Để lại một bình luận Hủy

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Bài viết mới

Bản đồ dòng chảy khách du lịch quốc tế 2026: "Kim chỉ nam" định vị dòng tiền Bất động sản nghỉ dưỡng - 3
Bản đồ dòng chảy khách du lịch quốc tế 2026: “Kim chỉ nam” định vị dòng tiền Bất động sản nghỉ dưỡng
Tin thị trường
Xu hướng sở hữu căn nhà chăm sóc sức khỏe: Bí quyết sống khỏe mỗi ngày của người Nhật - 5
Xu hướng sở hữu căn nhà chăm sóc sức khỏe: Bí quyết sống khỏe mỗi ngày của người Nhật
Tin dự án Tỉnh Tây Ninh
TP HCM bước vào kỷ nguyên "bùng nổ" hạ tầng, khu vực nào phù hợp cho lựa chọn an cư dài hạn? - 7
TP HCM bước vào kỷ nguyên “bùng nổ” hạ tầng, khu vực nào phù hợp cho lựa chọn an cư dài hạn?
Người mua nhà
Tháo gỡ pháp lý khơi thông nguồn cung bất động sản
Chính sách tháo gỡ pháp lý tiếp tục được đề xuất sửa đổi nhằm khơi thông nguồn cung bất động sản
Pháp luật và Chính sách
Người trẻ mua nhà hiện nay: Vượt qua nỗi sợ tâm lý "gánh nợ", chuẩn bị tài chính để an cư, tích sản sớm - 9
Người trẻ mua nhà hiện nay: Vượt qua nỗi sợ tâm lý “gánh nợ”, chuẩn bị tài chính để an cư, tích sản sớm
Người mua nhà

Bài viết liên quan

Hạ tầng Đà Nẵng: Nền tảng cốt lõi cho mô hình "Thành phố AI" 
Quy hoạch - Hạ tầngThành phố Đà Nẵng

Hạ tầng Đà Nẵng: Điểm tựa cho bước nhảy vọt thành cực tăng trưởng mới 

Bởi
Thụy An
Quy hoạch Đà Nẵng với chiến lược "đa cực": Sự cộng hưởng giữa hạ tầng cảng biển, trung tâm tài chính và các đặc khu kinh tế - 11
Quy hoạch - Hạ tầngThành phố Đà Nẵng

Quy hoạch Đà Nẵng với chiến lược “đa cực”: Sự cộng hưởng giữa hạ tầng cảng biển, trung tâm tài chính và các đặc khu kinh tế

Bởi
Thụy An
Cầu và hầm vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu: Mảnh ghép chiến lược định hình mạng lưới giao thông ven biển phía Nam - 13
Quy hoạch - Hạ tầngThành phố Hồ Chí Minh

Cầu và hầm vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu: Mảnh ghép chiến lược định hình mạng lưới giao thông ven biển phía Nam

Bởi
Bui Trang
Metro Vũng Tàu - Sân bay Long Thành
Quy hoạch - Hạ tầngThành phố Đồng NaiThành phố Hồ Chí Minh

Cập nhật mới nhất tuyến Metro Vũng Tàu – Sân bay Long Thành

Bởi
Thụy An
Real Estate Business Logo
Facebook Twitter Youtube Rss Medium

Chuyên trang thông tin Bất động sản

Top Categories
Usefull Links

© Real Estate Business. All Rights Reserved.