Quy hoạch Thành phố Cam Ranh trở thành đô thị du lịch-logistics

Theo kế hoạch đến năm 2045, quy hoạch thành phố Cam Ranh trở thành một đô thị du lịch-logistics và là một trung tâm giao thông quan trọng, bao gồm đường bộ, đường sắt, đường thủy và hàng không của tỉnh Khánh Hòa.

Tầm nhìn quy hoạch thành phố Cam Ranh đến năm 2045

Mới đây, Ủy ban Nhân dân tỉnh Khánh Hòa đã phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chung cho Cam Ranh với mục tiêu xây dựng thành phố thành trung tâm kinh tế, văn hóa, giáo dục và khoa học kỹ thuật của khu vực phía Nam.

Quy hoạch Thành phố Cam Ranh trở thành đô thị du lịch-logistics
Tầm nhìn quy hoạch thành phố Cam Ranh đến năm 2045

Với vị trí chiến lược đảm bảo quốc phòng và an ninh, Cam Ranh sẽ được kết nối đồng bộ với đô thị sân bay Cam Lâm, theo định hướng Nghị quyết số 09-NQ/TW ngày 28/01/2022 của Bộ Chính trị về phát triển tỉnh Khánh Hòa đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.

Dự báo, đến năm 2030, dân số Cam Ranh sẽ đạt khoảng 320.000 người, và đến năm 2045 sẽ khoảng 823.000 người. Về diện tích, đất xây dựng của đô thị sẽ đạt khoảng 8.396 ha vào năm 2030 và hơn 14.659 ha vào năm 2045.

Phát triển Cam Ranh toàn diện

Cam Ranh sẽ phát triển theo mô hình tuyến tính, với trục giao thông chạy dài từ Bắc đến Nam, song song với Quốc lộ 1 và các đường Nguyễn Văn Cừ, Hoàng Văn Thụ, đường ven biển, đường Lê Duẩn, đồng thời phát triển khu đô thị về phía Bắc và phía Đông, nâng cấp các xã thành phường.

Cấu trúc không gian đô thị sẽ dựa trên khung cảnh tự nhiên và kinh tế, chia thành 3 vùng cảnh quan chính. Vùng đồi núi phía Tây sẽ tập trung bảo tồn và phát triển bền vững Khu bảo tồn thiên nhiên núi Hòn Rồng, bảo vệ các nguồn nước và hồ nước ngọt như Hồ Tà Lương, hồ Suối Hành, hồ Sông Cạn, đồng thời phát triển nông nghiệp sinh thái và du lịch sinh thái.

Quy hoạch Thành phố Cam Ranh trở thành đô thị du lịch-logistics
Quy hoạch Thành phố Cam Ranh trở thành đô thị du lịch-logistics

Vùng ven biển phía Đông sẽ ưu tiên bảo vệ hành lang bờ biển, phát triển dịch vụ nghỉ dưỡng và giải trí. Vịnh Cam Ranh sẽ là trung tâm cảnh quan đô thị và sinh thái của thành phố.

Ông Nguyễn Tấn Tuân, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Khánh Hòa, cho biết địa phương sẽ huy động nguồn lực để thực hiện các chương trình ưu tiên đầu tư vào hạ tầng kỹ thuật, bao gồm các tuyến đường vành đai, đường trục chính Bắc-Nam, Đông-Tây, cùng với nâng cấp các công trình hạ tầng như điện, nước, xử lý chất thải.

Ngoài ra, tỉnh sẽ xây dựng và mở rộng các dự án phục vụ du lịch, logistic, và đảm bảo các xã đạt tiêu chí thành phường, phấn đấu để thành phố trở thành quận vào năm 2030 khi Khánh Hòa trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.

Quy hoạch Thành phố Cam Ranh trở thành đô thị du lịch-logistics
Sân bay Cam Ranh, một trong số ít sân bay lớn nhất Việt Nam, đang có tốc độ tăng trưởng hành khách cao

Cam Ranh là thành phố thứ hai trực thuộc tỉnh Khánh Hòa, cùng với Nha Trang, nằm ở phía Nam tỉnh. Nơi đây nổi tiếng với vịnh Cam Ranh, có đảo Bình Ba tạo nên không gian kín gió, được coi là có tầm quan trọng không kém gì vịnh San Francisco hay vịnh Rio de Janeiro.

Thành phố còn có sân bay Cam Ranh, một trong số ít sân bay lớn nhất Việt Nam, đang có tốc độ tăng trưởng hành khách cao. Cam Ranh cũng nằm trên các trục giao thông huyết mạch như Quốc lộ 1 và tuyến đường sắt Bắc-Nam, thuận lợi cho việc phát triển trung tâm tiếp nhận và chuyển giao khách du lịch. Hiện tại, dân số thành phố Cam Ranh ước đạt hơn 130.000 người.

>>> Xem thêm: Thị trường Cam Ranh thu hút nhiều tập đoàn bất động sản danh tiếng

Total
0
Shares
Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Bài viết liên quan