Sáng 5/10, Thường trực Chính phủ đã tổ chức cuộc họp với các bộ ngành để bàn về chủ trương đầu tư cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam và triển khai các tuyến đường sắt kết nối với Trung Quốc. Theo kế hoạch, tuyến đường sắt tốc độ cao TP. HCM – Nha Trang sẽ sớm được khởi công.
Tuyến đường sắt TP. HCM – Nha Trang sẽ được khởi công đầu tiên
Theo Bộ Giao thông Vận tải, các đơn vị đang hướng đến việc trình Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư cho tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam trong kỳ họp tháng 10/2024. Trong hai năm tiếp theo, từ 2025 đến 2026, Bộ sẽ tiến hành đấu thầu để lựa chọn tư vấn quốc tế, thực hiện khảo sát và lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi.
Và Tuyến đường sắt TP. HCM – Nha Trang sẽ được triển khai khởi công đầu tiên vào cuối năm 2027 cùng với đoạn Hà Nội – Vinh . Qua đó, toàn bộ tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam dự kiến hoàn thành vào năm 2035.
Dự án này đã tham khảo mô hình từ 22 quốc gia và học hỏi kinh nghiệm từ 6 nước đã thành công trong lĩnh vực công nghệ đường sắt tốc độ cao. Bộ Giao thông Vận tải đề xuất xây dựng tuyến đường sắt dài 1.541 km, với quy mô đường đôi, khổ 1.435 mm, điện khí hóa và thiết kế cho tốc độ tối đa 350 km/h, cùng với 23 ga hành khách cách nhau trung bình 67 km và 5 ga hàng hóa. Tuyến đường sẽ bắt đầu từ ga Ngọc Hồi (Hà Nội), đi qua 20 tỉnh thành và kết thúc tại ga Thủ Thiêm (TP HCM).
Sau khi xem xét các phương án đầu tư, công nghệ và quy mô, cũng như tham khảo suất đầu tư của các nước khác và lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, Bộ Giao thông Vận tải đã tính toán tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 67,34 tỷ USD.
Đường sắt tốc độ cao Bắc Nam có ý nghĩa quan trọng với sự phát triển đất nước
Trong cuộc họp do Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì, ông đã nhấn mạnh tầm quan trọng của dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam đối với sự phát triển của đất nước. Mục tiêu của cuộc họp là để các đơn vị chuẩn bị kỹ lưỡng cho dự án này, yêu cầu quyết tâm cao, nỗ lực lớn, hành động mạnh mẽ, thực hiện từng công việc một cách dứt khoát, phân công rõ ràng về người, trách nhiệm, thời gian và hiệu quả công việc.
Thủ tướng cũng yêu cầu các bộ ngành tập trung nghiên cứu và làm rõ về việc huy động nguồn lực, điều kiện cần thiết khác cũng như tiến độ triển khai dự án.
Tuyến đường sắt tốc độ cao dự kiến sẽ bắt đầu từ ga Ngọc Hồi (Hà Nội) và kết thúc tại ga Thủ Thiêm (TP HCM), đi qua 20 tỉnh thành, bao gồm Hà Nội, Hà Nam, Nam Định, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận, Đồng Nai và TP HCM.
Giá vé cho tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam dự kiến sẽ được chia thành ba mức phù hợp với khả năng chi trả của người dân, nhu cầu và mức độ tiện nghi khác nhau. Cụ thể, vé hạng nhất dự kiến khoảng 0,18 USD/km (khoang VIP), hạng hai là 0,074 USD/km và hạng ba là 0,044 USD/km. Như vậy, tính cho chặng Hà Nội – TP HCM, vé hạng nhất sẽ khoảng 6,9 triệu đồng; hạng hai khoảng 2,9 triệu đồng và hạng ba khoảng 1,7 triệu đồng.
>>> Xem thêm: Quy hoạch Thành phố Cam Ranh trở thành đô thị du lịch-logistics
