Tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành có tổng chiều dài 58km đi qua TP.HCM, Đồng Nai và Long An, sau khi thông xe thì Khu Nam kết nối với Khu Đông Sài Gòn và Đồng Nai, Phú Mỹ rút ngắn một nửa thời gian xuống còn 30 – 45 phút so 60 – 120 phút như hiện nay.
Điểm đầu nút giao Mỹ Yên, kết nối cao tốc TP. HCM – Trung Lương và điểm cuối nút giao Tân Hiệp, kết nối QL51 và đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. Có 8 nút giao cắt và lối ra; 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp với tốc độ cho phép từ 60km – 120km/h. Trong đó, 4.9km qua Long An (Bến Lức, Cần Giuộc); 24.9km qua TP. HCM (Bình Chánh, Nhà Bè, Cần Giờ); 27.3km qua Đồng Nai (Nhơn Trạch, Long Thành).
Tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành đóng vai trò quan trọng, có thể giảm tải tới 40 – 50% lưu lượng xe cho cao tốc Long Thành – Dầu Giây. Đồng thời, tiết kiệm thời gian cho các khu phía Tây qua phía Đông, miền Tây về miền Đông, hạn chế qua Cầu Phú Mỹ và di chuyển vào Nguyễn Văn Linh.
Về hiện trạng thi công, đoạn cao tốc đi qua huyện Bình Chánh, thuộc gói thầu J2 của dự án đã cơ bản hoàn thành. Mặt đường được trải nhựa, kẻ vạch phân làn, đèn chiếu sáng…
Ở địa phận Đồng Nai, công trình thi công tất bật hơn. Tại gói thầu A6 đi qua huyện Nhơn Trạch, công nhân thi công nút giao nối vào cảng Phước An. Đây là nút giao quan trọng vì ngoài kết nối với cảng Phước An còn giúp liên kết hệ thống giao thông đi liên cảng Bà Rịa – Vũng Tàu.
Còn đoạn cao tốc gần cầu Ông Kèo ở gói thầu A5 qua địa bàn xã Phước Khánh, huyện Nhơn Trạch, đã hoàn thiện hơn năm nay. Đây là gói thầu đầu tiên của Đồng Nai từ cầu Phước Khánh. Và cầu Thị Vải, một trong những cây cầu quan trọng trên tuyến cao tốc, nối gói thầu A6 và A7 chuẩn bị hợp long để thông tuyến trong tháng 6 tới.
Tại công trường Dự án Bến Lức – Long Thành, ông Trương Việt Đông – Chủ tịch Hội đồng thành viên VEC cho biết thêm: Hiện nay, Tổng công ty đang quyết liệt chỉ đạo các Ban Tham mưu, Ban Quản lý dự án và nhà thầu thi công tập trung nhân lực, vật lực; dồn sức đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo chất lượng; quyết tâm phấn đấu đưa một phần tuyến vào khai thác trước tháng 10/2024 chào mừng kỷ niệm 20 năm ngày thành lập Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (06/10/2004 – 06/10/2024) và thông xe toàn tuyến trong năm 2025.
Khi đi vào hoạt động, cao tốc Bến Lức – Long Thành sẽ là tuyến giao thông huyết mạch quan trọng bậc nhất phía nam, kết nối Đông Nam Bộ-Tây Nam Bộ cũng như kết nối liên hoàn với các tuyến cao tốc chính như Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương, Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây và Biên Hòa-Vũng Tàu, góp phần phát triển kinh tế kinh tế trọng điểm phía Nam, đặc biệt là khu vực Đông Nam Bộ.
>>> Xem thêm: Hạ tầng hoàn chỉnh của huyện Bến Lức – Cửa ngõ Tây Nam TP. HCM
