Nút giao 4 tầng Vành đai 2 – Phạm Văn Đồng, TP Thủ Đức có chiều dài 2,8 km với tổng vốn đầu tư hơn 4.500 tỷ đồng, sẽ được xây dựng với hầm chui và cầu vượt hai tầng, cùng với tuyến đường sắt hiện hữu.
Phương án thiết kế nút giao 4 tầng Vành đai 2 đã được UBND TP HCM phê duyệt theo đề xuất của Sở Giao thông Vận tải. Nút giao thuộc phạm vi đoạn 2 của dự án Vành đai 2, nối từ đại lộ Võ Nguyên Giáp đến Phạm Văn Đồng, có chiều dài 2,8 km và tổng vốn đầu tư hơn 4.500 tỷ đồng.
Nút giao này sẽ có tổng cộng 4 tầng nếu tính cả tuyến đường sắt chạy qua. Tầng một bao gồm hai cầu vượt: cầu số 1 với hai nhánh (6 làn xe) nằm trên Vành đai 2, vượt qua các điểm Linh Đông, Phạm Văn Đồng, Kha Vạn Cân, và rạch Ngang; cầu số 2 có hai làn xe, cho phép xe rẽ trái từ Vành đai 2 xuống đường Phạm Văn Đồng, hướng về sân bay Tân Sơn Nhất.
Trên tầng này sẽ có thêm một cầu vượt khác, quy mô 4 làn xe hai chiều, đi thẳng theo đường Phạm Văn Đồng (dự kiến sẽ được triển khai ở giai đoạn sau của dự án Vành đai 2). Dưới nút giao, một hầm chui hai làn xe sẽ được xây dựng để xe rẽ phải từ Phạm Văn Đồng theo hướng Tân Sơn Nhất ra nút giao quốc lộ 1 – Gò Dưa.
Ban đầu, phương án thiết kế nút giao 4 tầng Vành đai 2 – Phạm Văn Đồng chỉ tập trung vào cầu vượt hai tầng với nhiều nhánh rẽ. Tuy nhiên, với kế hoạch điều chỉnh tuyến đường sắt chạy qua nút giao lên cao, có thể gây xung đột với một số nhánh cầu. Do đó, các đơn vị đã đề xuất lại phương án để đảm bảo đồng bộ giữa các dự án.
Đoạn Vành đai 2 từ đại lộ Võ Nguyên Giáp đến Phạm Văn Đồng là một trong bốn đoạn chưa khép kín của tuyến đường. Cuối năm 2023, đoạn này cùng với đoạn 1 (3,5 km, từ cầu Phú Hữu đến Võ Nguyên Giáp) đã được HĐND TP HCM phê duyệt chủ trương đầu tư. Hai dự án này sẽ tiến hành giải phóng mặt bằng, rộng 67m, xây dựng đường song hành và các nút giao. Phần đất giữa tuyến sẽ được dự trữ để triển khai sau này. Cả hai dự án dự kiến sẽ khởi công vào năm 2025 và hoàn thành sau đó hai năm.
Ngoài hai dự án trên, còn hai đoạn khác của Vành đai 2 TP HCM chưa khép kín. Đoạn 3 cũng nằm tại TP Thủ Đức, dài hơn 2,7 km, từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa, đang được triển khai theo hình thức BT (xây dựng – chuyển giao). Đoạn 4, dài 5,3 km, nằm ở phía nam thành phố, nối từ quốc lộ 1 qua đường Nguyễn Văn Linh, hiện vẫn chưa được đầu tư.
Khi hoàn thiện, Vành đai 2 cùng với các dự án giao thông trọng điểm khác như Vành đai 3, tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên, và sân bay Long Thành… sẽ làm cho khu vực này hoàn thiện và thuận tiện hơn, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội toàn thành phố.
>>> Xem thêm: TP. HCM khẩn trương gỡ vướng, sớm khép kín vành đai 2 đoạn qua TP.Thủ Đức
