Mục tiêu thời gian tới của tỉnh Bình Dương là không ngừng phát huy thế mạnh và phấn đấu đạt vị thế thủ phủ công nghiệp hàng đầu Việt Nam, sớm trở thành đô thị loại I, thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030.
Bình Dương là tỉnh có vị trí, vai trò, tiềm năng, thế mạnh về địa kinh tế, kết cấu hạ tầng, đô thị và phát triển công nghiệp. Với lợi thế và cơ hội đó, có thể nói Bình Dương hội tụ đủ các yếu tố để trở thành thủ phủ công nghiệp hàng đầu Việt Nam, là động lực tăng trưởng quan trọng cho vùng Đông Nam Bộ nói riêng và cả nước nói chung.
Bình Dương – Top 3 phát triển hạ tầng cả nước
Nằm tại trung tâm của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, Bình Dương không chỉ có vị thế địa lý thuận lợi mà còn là điểm giao thương quan trọng, kết nối với các tỉnh lân cận và thị trường quốc tế. Sự phát triển vượt bậc của hệ thống hạ tầng giao thông đã làm tăng đáng kể giá trị đầu tư vào khu vực, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển kinh tế và giao thương.
Đáng chú ý, Bình Dương trở thành top 3 phát triển hạ tầng cả nước – xếp hạng dựa theo Khu Công Nghiệp – Đường Bộ – Điện Năng – Viễn Thông & CSHT khác, theo PCI (Provincial Competitiveness Index – Chỉ số năng lực cạnh tranh cấp Tỉnh).
Thời gian tới, Bình Dương sẽ tiếp tục đầu tư phát triển hạ tầng kinh tế – xã hội đồng bộ, hiện đại; trọng tâm là hạ tầng giao thông, y tế, giáo dục, khu – cụm công nghiệp, thông tin, viễn thông, hạ tầng xanh, ứng phó với biến đổi khí hậu; đặc biệt là phát triển hạ tầng giao thông kết nối vùng, quốc gia, khu vực và quốc tế.
Về tiến độ triển khai một số dự án trọng điểm kết nối vùng, tỉnh Bình Dương cho biết, trong số 26 cây cầu theo quy hoạch và kết nối vùng với TP HCM, Đồng Nai, Tây Ninh, đến nay đã hoàn thành 12 cầu.
Ngoài những công trình đã hoàn thành đưa vào sử dụng, hiện tỉnh đang tập trung đẩy nhanh tiến độ khởi công, thi công, khánh thành các công trình giao thông trọng điểm kết nối vùng với tổng mức đầu tư khoảng 70.000 tỷ đồng. Các công trình hạ tầng trọng điểm có thể kể đến như:
- Cao tốc Bắc Tân Uyên – Phú Giáo – Đồng Phú dài gần 50km với 6 làn xe, khánh thành 23/9/2024
- Hai dự án đường Vành đai 4 TPHCM qua địa bàn tỉnh Bình Dương dài 47,5km và đường cao tốc TPHCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành qua địa bàn tỉnh dài khoảng 52 km, dự kiến khởi công vào tháng 11/2024
- Đường Vành đai 3 TPHCM qua địa bàn tỉnh Bình Dương dài khoảng 26 km, phấn đấu dự kiến thông xe kỹ thuật vào dịp 30/4/2025
- Nâng cấp, mở rộng Quốc Lộ 13 lên 8 làn theo hình thức BOT, dự kiến hoàn thành trong năm 2027 – 2028
- Nghiên cứu tuyến đường sắt từ Bàu Bàng xuống Dĩ An đến cảng Cái Mép – Thị Vải (Vũng Tàu)
- Nghiên cứu tiền khả thi dự án tuyến đường sắt đô thị số 1 nối dài (tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên), nối Suối Tiên đến thành phố mới Bình Dương.
Tỉnh dẫn đầu Việt Nam qua các chỉ số kinh tế ấn tượng
Theo báo cáo của tỉnh Bình Dương, trong 9 tháng đầu năm 2024, tình hình kinh tế – xã hội của tỉnh duy trì ổn định và đạt nhiều kết quả quan trọng, trong đó:
- Mật độ đô thị hóa cao nhất cả nước với 05 thành phố trực thuộc, tỷ lệ đô thị hóa đạt 84%
- Thu nhập bình quân đầu người (4.215 USD/năm) cao nhất vào năm 2023
- Tăng trưởng dân số cao nhất (2,2% yoy) trong các tỉnh Đông Nam Bộ (0,5% – 1,8% yoy). Dân số trên 2,82 triệu người, đứng thứ 6 trên cả nước.
Tỷ lệ dân số nhập cư cao nhất (28,1%) vào năm 2023, với tình hình này, dự kiến dân số Bình Dương đạt 4 triệu vào năm 2030 - Nằm trong top 3 tỉnh thu hút FDI tốt nhất cả nước với hơn 30 khu công nghiệp hiện hữu cùng lực lượng lao động chiếm 64% dân số (trong khi bình quân cả nước là 53%). Thu hút FDI trong 8 tháng đạt trên 1,36 tỷ USD, tăng 4,7% so với cùng kỳ. Đến 31/8/2024, tổng vốn FDI đăng ký tại Bình Dương là hơn 41,8 tỷ USD.
Kinh tế tiếp tục đà tăng khá ở cả 3 khu vực. GRDP 6 tháng đầu năm 2024 tăng 6,19%, cao nhất trong vòng 5 năm qua. Tốc độ tăng trưởng kinh tế ước cả năm 2024 tăng 7,28% so với cùng kỳ. Ngoài ra, các chỉ số sản xuất công nghiệp (IPP), xuất nhập khẩu, tổng mức bán lẻ hàng hóa… cũng tăng cao so với cùng kỳ.
Bình Dương – Điểm đến của thương mại
Theo quy hoạch đã được phê duyệt, bên cạnh việc khai thác thương mại hiện hữu, Bình Dương dự kiến sẽ thành lập các khu thương mại tự do, đồng thời phát triển mạnh các ngành dịch vụ mũi nhọn hỗ trợ công nghiệp như: thương mại điện tử, tài chính, ngân hàng, logistics, đào tạo nhân lực chất lượng cao. Phát triển nông nghiệp để bảo đảm lương thực, thực phẩm, ổn định đời sống người dân, phát triển nông nghiệp công nghệ cao, nông nghiệp sinh thái.
Nổi bật ở Bình Dương là WTC Gateway – Trung tâm thương mại lớn nhất Việt Nam với diện tích 168.000m², là trung tâm của điểm kết nối TOD liên kết nội tỉnh và kết nối trực tiếp thông qua tuyến Metro trong tương lai tới nhà ga Suối Tiên TP. Hồ Chí Minh. Dự án giữ vai trò quan trọng trong việc thu hút các nhà bán lẻ, F&B, dịch vụ giải trí,… cho người dân, đồng thời tạo ra môi trường kinh doanh cạnh tranh cho các doanh nghiệp địa phương.
Qua những kết quả đã đạt được, Bình Dương hứa hẹn sẽ bứt phá mạnh mẽ hơn trong thời gian tới với những kế hoạch đã triển khai trong Quy hoạch tỉnh Bình Dương thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Với đà phát triển những năm qua cùng khát vọng, quyết tâm của toàn thể Đảng bộ, chính quyền và nhân dân tỉnh, Bình Dương hoàn toàn có thể đạt vị thế thủ phủ công nghiệp hàng đầu Việt Nam và sớm trở thành đô thị loại I, thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030.
>>> Xem thêm: Bình Dương – Top 1 cộng đồng thông minh thế giới theo ICF
