Thứ Bảy, ngày 22 tháng 08 năm 2026
  • Yêu thích
  • Dành riêng cho bạn
  • Đã xem
Subscribe
Real Estate Business Logo
  • Quy hoạch – Hạ tầng
  • Tin dự án
  • Pháp luật – Chính sách
  • Thị trường
  • Doanh Nghiệp
  • Người mua nhà
  • Nhà môi giới
  • 🔥
  • Tin dự án
  • Sài Gòn - Hồ Chí Minh
  • Tin thị trường
  • Quy hoạch - Hạ tầng
  • Thành phố Hồ Chí Minh
  • Vũng Tàu - Cần Giờ - Hồ Chí Minh
  • Thành phố Đồng Nai
  • Phú Quốc - An Giang
Thay đổi cỡ chữAa
Real Estate BusinessReal Estate Business
Search
  • Quy hoạch – Hạ tầng
  • Tin dự án
  • Pháp luật – Chính sách
  • Thị trường
Đã có tài khoản? Đăng nhập
Theo dõi chúng tôi
Quy hoạch - Hạ tầngThành phố Hồ Chí Minh

Cao tốc Bến Lức – Long Thành đề xuất khai thác tạm một số đoạn vào 11/2024

Tuyết Trinh
Cập nhật lần cuối: 27/06/2026 10:40
Tuyết Trinh
Chia sẻ

Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam vừa qua đã gửi đề xuất khai thác tạm một số đoạn, tuyến thuộc dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành đã hoàn thành.

Đơn vị này vừa có tờ trình gửi Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị phê duyệt phương án tổ chức giao thông giai đoạn khai thác tạm dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bến Lức – Long Thành đối với những đoạn đã hoàn thành.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đề xuất khai thác tạm một số đoạn vào 11/2024 - 1
Nút giao cao tốc Bến Lức – Long Thành và TP HCM – Trung Lương tại xã Mỹ Yên (Bến Lức, Long An)

Trên cơ sở đã hoàn thiện một số gói thầu, VEC đề xuất đưa vào khai thác các đoạn đã hoàn thành, đó là đoạn từ nút giao cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương địa bàn tỉnh Long An đến Quốc lộ 1A Thành phố Hồ Chí Minh dài 3,4km và đoạn từ nút giao Phước An đến nút giao Quốc lộ 51 tỉnh Đồng Nai dài 6,1km. Riêng đoạn tuyến từ Quốc lộ 1A đến nút giao Nguyễn Văn Tạo Thành phố Hồ Chí Minh dài 18,8km, VEC đề nghị sẽ được khai thác trong quý I/2025.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đề xuất khai thác tạm một số đoạn vào 11/2024 - 2
Đoạn đường dẫn vào nút giao Mỹ Yên được lắp đèn chiếu sáng

Dự án đường cao tốc Bến Lức – Long Thành đưa vào sử dụng sẽ tác động rất tích cực đến khu vực, tạo động lực cho phát triển kinh tế – xã hội. Việc đưa vào khai thác các đoạn tuyến đã hoàn thành cũng sẽ giúp phát huy tối đa hiệu quả đầu tư của dự án.

Trên cơ sở tiến độ của các gói thầu, VEC đề xuất Cục Đường bộ Việt Nam phê duyệt phương án tổ chức giao thông khai thác tạm thời đường cao tốc Bến Lức – Long Thành với thời gian dự kiến theo đoạn tuyến.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đề xuất khai thác tạm một số đoạn vào 11/2024 - 3
Cao tốc Bến Lức – Long Thành, tháng 10/2024. Ảnh: Thanh Tùng

Theo đó, đối với vấn đề tổ chức giao thông các đoạn tuyến khai thác tạm, chắc chắn phải đảm bảo nghiêm ngặt các điều kiện được phép lưu thông và phải tuân thủ các quy định khi đi trên cao tốc, đảm bảo tuyệt đối về an toàn giao thông. Các phương tiện lưu thông ở ba mức tốc độ, cao nhất là 100km/giờ, tương ứng khoảng cách tối thiểu với tốc độ này là 70m; 80km/giờ, khoảng cách an toàn tối thiểu là 55m; tốc độ trên 60km/giờ, tương ứng khoảng cách an toàn tối thiểu 35m. Tại các nút giao, vận tốc tối đa được lưu thông là 40km/giờ, tại các đường dẫn, vận tốc tối đa là 60km/giờ.

Cao tốc Bến Lức – Long Thành là công trình trọng điểm quốc gia, khi hoàn thành sẽ góp phần giảm ùn tắc trên Quốc lộ 1, Quốc lộ 51, rút ngắn thời gian từ Long An đi Thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu, tạo đà phát triển cho vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

>>>xem thêm: LA Home Long An – Khu đô thị xanh đáng sống tại cửa ngõ Tây Nam TP HCM

GẮN THẺ:cao tốc Bến Lức - Long Thành
Chia sẻ bài viết này
Facebook LinkedIn Threads Email Sao chép liên kết
Bạn nghĩ sao?
Yêu0
Buồn0
Vui0
Ngạc nhiên0
Tức giận0
Bài viết trước Hai dự án giao thông hơn tỷ USD tại Bình Dương sẽ hoàn thành vào 30/04/2025 - 4 Hai dự án giao thông hơn tỷ USD tại Bình Dương sẽ hoàn thành vào 30/04/2025
Bài viết tiếp theo Tương lai Bình Dương: Thủ phủ công nghiệp hàng đầu Việt Nam - 5 Tương lai Bình Dương: Thủ phủ công nghiệp hàng đầu Việt Nam
Không có bình luận

Để lại một bình luận Hủy

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Bài viết mới

Bất động sản sức khỏe ven biển
Bất động sản sức khỏe ven biển: Xu hướng toàn cầu và Việt Nam
Tin thị trường
Đầu tư bất động sản dòng tiền 2026: Chọn Đà Nẵng bứt phá, Nha Trang ổn định hay Phú Quốc chờ sóng mới? - 7
Đầu tư bất động sản dòng tiền 2026: Chọn Đà Nẵng bứt phá, Nha Trang ổn định hay Phú Quốc chờ sóng mới?
Tin thị trường
Giải mã ưu - nhược điểm Mizuki Park: Góc nhìn chân thực về khu đô thị ở Nam Sài Gòn - 9
Giải mã ưu – nhược điểm Mizuki Park: Góc nhìn chân thực về khu đô thị ở Nam Sài Gòn
Sài Gòn - Hồ Chí Minh Tin dự án
Da Nang Downtown có thực sự là biểu tượng? Đánh giá ưu - nhược điểm dự án hot của Sun Group - 11
Da Nang Downtown có thực sự là biểu tượng? Đánh giá ưu – nhược điểm dự án hot của Sun Group
Thành phố Đà Nẵng Tin dự án
Vòng tròn du lịch 40 triệu dân: Đòn bẩy lợi nhuận cho bất động sản đô thị biển
Vòng tròn du lịch 40 triệu dân: Đòn bẩy lợi nhuận cho bất động sản đô thị biển
Tin thị trường

Bài viết liên quan

Hạ tầng Cần Giờ – Vũng Tàu: Siêu kết nối vòng tròn du lịch thị trường 40 triệu dân - 13
Quy hoạch - Hạ tầngThành phố Hồ Chí Minh

Hạ tầng Cần Giờ – Vũng Tàu: Siêu kết nối vòng tròn du lịch thị trường 40 triệu dân

Bởi
Sang Phạm
9 tuyến Metro TP.HCM đồng loạt triển khai giai đoạn 2026-2027
Quy hoạch - Hạ tầngThành phố Đồng NaiThành phố Hồ Chí Minh

9 tuyến Metro TP.HCM đồng loạt triển khai giai đoạn 2026-2027

Bởi
Thụy An
3 đô thị cao cấp trên trục Vành đai 2 TP.HCM
Tin thị trường

3 dự án đô thị cao cấp trên trục Vành đai 2 TP.HCM đang được quan tâm – Đâu là nơi “chọn mặt gửi vàng”?

Bởi
Thụy An
TP.HCM nghiên cứu kéo dài Metro số 2 đến Khu đô thị Tây Bắc
Quy hoạch - Hạ tầngThành phố Hồ Chí Minh

Kéo dài Metro số 2 Bến Thành – Tham Lương đến Khu đô thị Tây Bắc TP.HCM: Bước tăng tốc cho mạng lưới đường sắt đô thị 

Bởi
Thụy An
Real Estate Business Logo
Facebook Twitter Youtube Rss Medium

Chuyên trang thông tin Bất động sản

Top Categories
Usefull Links

© Real Estate Business. All Rights Reserved.