TP.HCM dồn lực chuẩn bị khởi công những hạng mục chính của tuyến Metro số 2 để nối liền trục đường sắt đô thị Đông – Tây xuyên tâm.
Xuyên đêm cực dọn mặt bằng chuẩn bị cho khởi công Metro số 2
Công tác di dời hạ tầng kỹ thuật của dự án tuyến Metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) được triển khai đồng loạt từ tháng cuối tháng 3 năm 2024.
Theo Giấy phép thi công của Sở GTVT, thời gian thi công chủ yếu vào ban đêm (từ 20 giờ đến 5 giờ sáng hôm sau) nên lãnh đạo Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) đã trực tiếp kiểm tra hiện trường ngay trong đêm
Xuyên đêm kiểm tra dự án, dọn mặt bằng để tổng tiến công tuyến Metro 2 mặc kệ mưa gió cứ đúng theo kế hoạch đoàn kiểm tra do ông Nguyễn Quốc Hiển, Phó trưởng ban Phụ trách Ban Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR), vẫn quyết định tuần tra khảo sát.
Hành trình kiểm tra xuất phát từ vị trí ga Phạm Văn Bạch (số 682A đường Trường Chinh, P.15, Q.Tân Bình), bắt đầu buổi kiểm tra công trường thi công di dời hạ tầng kỹ thuật của dự án tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương).
Ga Phạm Văn Bạch thuộc đoạn thi công số 1 hạng mục di dời hạ tầng kỹ thuật. Công tác di dời hạ tầng kỹ thuật của dự án đã được triển khai đồng loạt từ cuối tháng 3 năm nay.
Báo cáo tiến độ dự án các công trình tại Metro số 2
Báo cáo tiến độ của công trình từ phía nhà thầu, hạng mục cấp nước nhánh phải hướng Bến Thành – Tham Lương tại ga Phạm Văn Bạch đã đạt 44,5%, dự kiến hoàn thành thi công lắp đặt ống cấp nước vào tháng 6. Phần lắp cống hộp cũng đạt 46,84%, dự kiến hoàn thành vào tháng 11.
Tại ga Tao Đàn, hạng mục điện cao thế 100 kV đã hoàn tất thi công hầm nối cáp 1, hầm kéo cáp 1 và hầm kéo cáp 2, đang triển khai đào thăm dò để chuẩn bị triển khai thi công mương cáp. Dự kiến trong tháng 6 sẽ hoàn tất công tác kéo cáp của hạng mục này.
Về hạng mục thoát nước, nhánh phải hướng Bến Thành – Tham Lương đã đạt 17%, dự kiến hoàn tất thi công vào tháng 10; nhánh trái hướng Bến Thành – Tham Lương sẽ hoàn thành vào tháng 7.2025 do phối hợp thi công với các hạng mục cấp nước và điện.
Tại ga Dân Chủ, công tác đào thăm dò đường ống cấp nước D1050 mm bắt đầu triển khai trong tháng 5, dự kiến xong phần công đường ống cấp nước sau 1 năm.
Còn các hạng mục thoát nước nhánh trái hướng Bến Thành – Tham Lương (phía Q.10) tại 2 ga Hòa Hưng và Lê Thị Riêng cũng đều sẽ hoàn thành trước tháng 12 năm nay. Riêng hạng mục thoát nước nhánh phải (phía Q.3) tại 2 nhà ga này sẽ triển khai thi công ngay sau khi Q.3 hoàn thành công tác giải phóng và bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư. Ga Phạm Văn Hai hiện đang tiến hành công tác khảo sát trước khi triển khai thi công.
Phía đoạn 2 từ ga Bảy Hiền đến ga Tân Bình thì hạng mục thoát nước nhánh trái hướng Bến Thành – Tham Lương (đoạn đào hở Bà Quẹo – Phạm Văn Bạch) đã thi công được 22/88 đốt cống đạt 25%.
Theo ông Nguyễn Quốc Hiển, các công trình hạ tầng kỹ thuật đa số nằm ngầm dưới mặt đất nên rất khó khăn trong quá trình thi công, đặc biệt ở những vị trí giao chéo, giao cắt nhiều hạng mục hạ tầng với nhau.
Ngoài ra, việc thi công hạ tầng kỹ thuật trong đô thị chật hẹp với mặt bằng đủ để bố trí các hạng mục trong phạm vi 5 m (bố trí tất cả hạng mục hạ tầng kỹ thuật điện, cấp nước, thoát nước…) là điều rất khó khăn và tiềm ẩn nhiều nguy cơ như mất nước, mất điện…
“Hiện nay, TP đang sắp vào mùa mưa, khả năng thi công gây sụt lún, sạt, ngập nước trong khu vực thi công là điều khó tránh khỏi”, lãnh đạo MAUR lo ngại.
>>>Xem thêm: Thiếu hụt nguồn cung bất động sản khiến giá khó giảm
