Sau 6 tháng khởi công, dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hoà- Vũng Tàu đã trên địa giới tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, tiến độ giải phóng mặt bằng đã gần đạt 100%.
Theo đó, dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu có chiều dài hơn 53km đi qua tỉnh Đồng Nai (34km) và Bà Rịa – Vũng Tàu (19,5km), có tổng mức đầu tư khoảng 17.800 tỉ đồng với 3 dự án thành phần. Trong đó, dự án thành phần 3 do tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu giao cho Ban Quản lý dự án giao thông khu vực cảng Cái Mép – Thị Vải làm chủ đầu tư, có tổng mức đầu tư khoảng 5.190 tỉ đồng.
Tuyến đường đã dần hình thành đến điểm cuối cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, đoạn giao Quốc lộ 56, tạo thành hình hài ban đầu trên địa giới Bà Rịa – Vũng Tàu. Ông Nguyễn Công Danh – Phó giám đốc Ban Quản lý dự án giao thông khu vực cảng Cái Mép – Thị Vải thông tin, tiến độ giải phóng mặt bằng đã đạt 96,39%; chi trả hơn 2.553 tỉ đồng cho 1.139 hộ/tổ chức. Chỉ còn khoảng 33 hộ chưa giải quyết do đang khiếu nại, hoặc xác minh nguồn gốc đất.
Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu sau khi hoàn thành sẽ kết nối các tuyến cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây, cao tốc Bến Lức (đang triển khai), các tuyến đường kết nối vào sân bay Long Thành sẽ hình thành trục giao thông xương sống giải quyết tình trạng quá tải QL51.
Khi cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đi vào hoạt động sẽ thúc đẩy kết nối với sân bay Long Thành và cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải, đẩy mạnh liên kết kinh tế vùng., sân bay quốc tế Long Thành, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của các tỉnh Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu nói riêng và vùng Đông Nam Bộ nói chung.
Ông Dương Hồng Quân – Chỉ huy thi công thuộc tập đoàn Sơn Hải cho biết, dự kiến đến 30.4.2024 sẽ đắp xong toàn bộ khối lượng đất của dự án thành phần 3. Đơn vị đã điều động thêm nhiều máy móc thiết bị và công nhân để tăng cường, đảm bảo tiến độ thi công dự án.
>>> Xem thêm: Tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu khởi công 3 dự án “động lực”
