Giám đốc Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị TP. HCM – Ông Đoàn Văn Tấn cho biết “Đại lộ Võ Văn Kiệt, đoạn Quận 6 có phần đường cho xe máy mặt cắt nhỏ hẹp, trong khi mật độ giao thông đông đúc dẫn tới thường xuyên ùn ứ. Để khắc phục, trung tâm sẽ tiến hành sửa chữa”.
Trong khi lưu lượng xe qua tuyến tăng cao, làn đường dành cho xe máy phía trên kênh Tàu Hủ – Bến Nghé lại mặt cắt nhỏ hẹp. Do vậy, khu vực này thường gây nên tình trạng ùn tắc, thậm chí va quẹt giữa các phương tiện.
Hiện làn đường xe 2 bánh trên đường Võ Văn Kiệt, hướng từ nút giao Tân Kiên về đường hầm sông Sài Gòn, gồm 2 phần đường rộng 3-3,5m và rộng 2-2,5m được ngăn cách bằng dải phân cách cứng là bồn cỏ kéo dài liên tục (rộng trung bình 0,75m) và bồn cỏ có trồng cây (rộng trung bình 2m).
Theo kế hoạch, đoạn cải tạo từ nút giao Tân Kiên, huyện Bình Chánh, ngược về hầm vượt sông Sài Gòn, Quận 1, tổng chiều dài khoảng 8km. Để mở rộng đoạn đường Võ Văn Kiệt, khu vực sẽ được đốn cây xanh, di dời và dỡ bỏ dải phân cách ngăn hai làn xe máy để nới rộng đường. Thời gian cải tạo, mở rộng đường Võ Văn Kiệt dự kiến kéo dài trong 3 tháng, từ nay đến 15/9 hoàn thành.
Cụ thể, dự án sẽ di dời, đốn hạ 236 cây xanh và dỡ bỏ dải phân cách ngăn hai làn xe máy, giúp mở rộng lên khoảng 7m, tạo thông suốt cho các xe lưu thông. Tổng kinh phí cải tạo đoạn đường trên hơn 13 tỷ đồng. Công trình dự kiến sẽ hoàn thành giữa tháng 9/2024.
Cũng theo ông Tấn, đến nay dự án này đã được phê duyệt đầu tư, cấp giấy phép thi công. Thời gian tới trung tâm tiến hành ngay phần việc sửa chữa, nâng cấp cải tạo dải phân cách bồn cỏ kéo dài liên tục. Đồng thời, các đơn vị thực hiện dịch chuyển (bứng dưỡng, trồng lại) 48 cây xanh (me, lim sét), đốn hạ 188 cây xanh già cỗi, sinh trưởng kém (long não, phượng vỹ).
“Việc điều chỉnh bề rộng làn đường Võ Văn Kiệt (đoạn phía trên kênh Tàu Hủ – Bến Nghé), mở rộng đồng bộ suốt tuyến là rất cần thiết để tăng năng lực thông hành của đại lộ này và đảm bảo an toàn cho người đi lại”. Ông Tấn chia sẻ thêm.
Đại lộ Võ Văn Kiệt rộng 60m, dài khoảng 13km tính từ cầu Calmette (Quận 1) đến huyện Bình Chánh, nằm trong trục Đông – Tây, được xem là một trong những đại lộ đẹp nhất TP. HCM. Đây còn là tuyến đường huyết mạch, kết nối từ nút giao thông Cát Lái (TP.Thủ Đức) đến nút giao Quốc lộ 1 (huyện Bình Chánh), liên kết TP. HCM với các tỉnh lân cận.
Được đưa vào khai thác năm 2009, tổng mức đầu tư hơn 13.400 tỷ đồng, đáp ứng 6-10 làn xe, tuyến đường này hiện có lưu lượng phương tiện rất cao, nhất là giờ cao điểm. Thời gian tới, tuyến đường đại lộ Võ Văn Kiệt cũng được dự kiến sẽ kéo dài thêm 12,5km đến huyện Đức Hòa, Long An, giúp tăng kết nối vùng.
Xem thêm: Đề xuất 3 phương án mở tuyến tàu cao tốc từ TP HCM đến sân bay Long Thành
