Thứ Bảy, ngày 25 tháng 07 năm 2026
  • Yêu thích
  • Dành riêng cho bạn
  • Đã xem
Subscribe
Real Estate Business Logo
  • Quy hoạch – Hạ tầng
  • Tin dự án
  • Pháp luật – Chính sách
  • Thị trường
  • Doanh Nghiệp
  • Người mua nhà
  • Nhà môi giới
  • 🔥
  • Tin dự án
  • Sài Gòn - Hồ Chí Minh
  • Tin thị trường
  • Quy hoạch - Hạ tầng
  • Thành phố Hồ Chí Minh
  • Vũng Tàu - Cần Giờ - Hồ Chí Minh
  • Thành phố Đồng Nai
  • Phú Quốc - An Giang
Thay đổi cỡ chữAa
Real Estate BusinessReal Estate Business
Search
  • Quy hoạch – Hạ tầng
  • Tin dự án
  • Pháp luật – Chính sách
  • Thị trường
Đã có tài khoản? Đăng nhập
Theo dõi chúng tôi
Quy hoạch - Hạ tầngThành phố Hồ Chí Minh

73,3 triệu/m2 là mức đền bù cao nhất của Vành đai 3 TP. HCM đã được phê duyệt

Thuy Ha
Cập nhật lần cuối: 27/06/2026 11:10
Thuy Ha
Chia sẻ

Vừa qua, TP. HCM đã phê duyệt  hệ số điều chỉnh giá đất để tính mức bồi thường cho dự án vành đai 3 TP. HCM. Trong đó tại TP. Thủ Đức mức bồi thường cao nhất là 73,3 triệu/m2.

Ngày 25/4 vừa qua, phó chủ tịch UBND TP. HCM Bùi Xuân Cường đã ký bốn quyết định phê duyệt hệ số điều chỉnh giá đất để tính mức bồi thường, hỗ trợ tái định cư, mức hỗ trợ đào tạo, chuyển đổi nghề nghiệp và tìm kiếm việc làm đối với dự án đường Vành đai 3 TP. HCM cho người dân.

Các quyết định này sẽ là căn cứ để UBND các huyện Hóc Môn, Củ Chi, Bình chánh và TP Thủ Đức ra các quyết định bồi thường, thu hồi đất của người dân để làm dự án.

đường vành đai 3

Theo các quyết định này, giá đất và hệ số điều chỉnh giá đất tùy thuộc vào loại đất (đất ở, đất nông nghiệp, đất sản xuất), tuyến đường, vị trí khu đất. Đáng chú ý, hệ số điều chỉnh của giá bồi thường đã phê duyệt được đánh giá là cao hơn nhiều so với các dự án trước đây.

Cụ thể, tại TP Thủ Đức có mức bồi thường, giải phóng mặt bằng cao nhất. Đường Nguyễn Xiển thuộc phường Long Bình,vị trí số 1 có mức bồi thường lên tới 69,9 triệu đồng/m2, vị trí 2 (hẻm nhựa rộng từ 5m trở lên, độ sâu từ 100m trở lên) có mức bồi thường lên 52,5 triệu đồng/m2, vị trí 4 (hẻm xi măng dưới 3m, độ sâu từ 100m) có mức bồi thường lên tới 33,3 triệu đồng/m2.

Đường Nguyễn Duy Trinh TP. Thủ Đức, vị trí 1 có mức bồi thường lên tới 73,3 triệu đồng/m2, vị trí 2 (hẻm đá – xi măng rộng từ 5m trở lên, độ sâu dưới 100m trở lên) có mức bồi thường lên tới 51,17 triệu đồng/m2.

73,3 triệu/m2 là mức đền bù cao nhất của Vành đai 3 TP. HCM đã được phê duyệt - 1
Sơ đồ hướng đường Vành đai 3 TP. HCM

Còn tại huyện Bình Chánh, giá đất ở cao nhất là đường Trần Văn Giàu, khoảng 42,7 triệu đồng/m2. Phía bên trong tiếp giáp với vị trí 1 trên đường Trần Văn Giàu có mức bồi thường hơn 34 triệu đồng/m2.

Tại huyện Hóc Môn, giá cao nhất là đường Nguyễn Văn Bứa (đoạn từ Phan Văn Hớn đến giáp tỉnh Long An), vị trí 1 có giá bồi thường khoảng 35,6 triệu đồng/m2, vị trí 3 có mức bồi thường lên đến 19,3 triệu đồng/m2.

73,3 triệu/m2 là mức đền bù cao nhất của Vành đai 3 TP. HCM đã được phê duyệt - 2
Ông Hưng, 67 tuổi, ngụ ở xã Tân Thới Nhì, huyện Hóc Môn (Ảnh: Tuổi Trẻ)
73,3 triệu/m2 là mức đền bù cao nhất của Vành đai 3 TP. HCM đã được phê duyệt - 3
Người dân sẽ nhận được tiền thông qua tài khoản ngân hàng. Nếu chưa có tài khoản, các nhân viên ngân hàng sẽ hỗ trợ mở tài khoản và làm thẻ. (Ảnh: Tuổi Trẻ)

Trên quốc lộ 22, vị trí 1 có mức bồi thường lên đến 33,1 triệu đồng/m2, đường Đỗ Văn Dậy (đoạn từ cầu Xáng đến ngã ba Làng Chà, vị trí 4) có mức bồi thường lên đến 10,06 triệu đồng/m2.

Ở huyện Củ Chi, giá đất ở cao nhất là đường Hà Duy Phiên hơn 19,5 triệu đồng/m2, vị trí số 2 trên đường này (có độ sâu từ mép trong lề đường của mặt tiền đường dưới 100m) có mức bồi thường hơn 13,6 triệu đồng/m2.

Trên đường tỉnh lộ 15 (đoạn cách chợ Tân Thạnh Đông 200m), vị trí 1 có mức bồi thường hơn 19 triệu đồng/m2, vị trí 2 trên đường này có giá hơn 13,4 triệu đồng/m2.

Trong các quyết định này, TP.HCM cũng quyết định hệ số và đơn giá bán nền tái định cư và căn hộ tái định cư.

*Xem thêm: Vinhomes Grand Park thừa hưởng tiềm năng tăng giá nhờ “tiếp sức” của hạ tầng

GẮN THẺ:Đường Vành đai 3 TP HCMTin thị trường
Chia sẻ bài viết này
Facebook LinkedIn Threads Email Sao chép liên kết
Bạn nghĩ sao?
Yêu0
Buồn0
Vui0
Ngạc nhiên0
Tức giận0
Bài viết trước tiềm năng tăng trưởng bất động sản TP Thủ Đức Vinhomes Grand Park thừa hưởng tiềm năng tăng giá nhờ “tiếp sức” của hạ tầng
Bài viết tiếp theo Vinhomes Grand Park Vinhomes Grand Park – Liều thuốc “giải nhiệt” cho cư dân hiện đại tại TP. HCM
Không có bình luận

Để lại một bình luận Hủy

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Bài viết mới

Retreat Living: Khi ngôi nhà không chỉ để ở, mà là "Đơn thuốc" phục hồi sức khỏe mỗi ngày - 5
Retreat Living: Khi ngôi nhà không chỉ để ở, mà là “Đơn thuốc” phục hồi sức khỏe mỗi ngày
Tin dự án
Căn hộ Sun Group ngay khu “kinh tế đêm” sầm uất nhất Nha Trang, view pháo hoa - nhạc nước 365 ngày - 7
Căn hộ Sun Group ngay khu “kinh tế đêm” sầm uất nhất Nha Trang, view pháo hoa – nhạc nước 365 ngày
Tin dự án
BĐS nửa cuối năm 2026: Nên xuống tiền hay phòng thủ? Nếu đầu tư thì đâu là bến đỗ an toàn? - 9
BĐS nửa cuối năm 2026: Nên xuống tiền hay phòng thủ? Nếu đầu tư thì đâu là bến đỗ an toàn?
Người mua nhà
Đánh thuế cao với đất bỏ hoang, mua bán ngắn hạn và bài học từ Singapore – Hàn Quốc – Trung Quốc?
Đánh thuế cao với đất bỏ hoang, mua bán ngắn hạn và bài học từ Singapore – Hàn Quốc – Trung Quốc?
Pháp luật và Chính sách Tin thị trường
Xu hướng sở hữu căn nhà chăm sóc sức khỏe: Bí quyết sống khỏe mỗi ngày của người Nhật - 11
Xu hướng sở hữu căn nhà chăm sóc sức khỏe: Bí quyết sống khỏe mỗi ngày của người Nhật
Tin dự án Tỉnh Tây Ninh

Bài viết liên quan

Hạ tầng Đà Nẵng: Nền tảng cốt lõi cho mô hình "Thành phố AI" 
Quy hoạch - Hạ tầngThành phố Đà Nẵng

Hạ tầng Đà Nẵng: Điểm tựa cho bước nhảy vọt thành cực tăng trưởng mới 

Bởi
Thụy An
Quy hoạch Đà Nẵng với chiến lược "đa cực": Sự cộng hưởng giữa hạ tầng cảng biển, trung tâm tài chính và các đặc khu kinh tế - 13
Quy hoạch - Hạ tầngThành phố Đà Nẵng

Quy hoạch Đà Nẵng với chiến lược “đa cực”: Sự cộng hưởng giữa hạ tầng cảng biển, trung tâm tài chính và các đặc khu kinh tế

Bởi
Thụy An
Cầu và hầm vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu: Mảnh ghép chiến lược định hình mạng lưới giao thông ven biển phía Nam - 15
Quy hoạch - Hạ tầngThành phố Hồ Chí Minh

Cầu và hầm vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu: Mảnh ghép chiến lược định hình mạng lưới giao thông ven biển phía Nam

Bởi
Bui Trang
Metro Vũng Tàu - Sân bay Long Thành
Quy hoạch - Hạ tầngThành phố Đồng NaiThành phố Hồ Chí Minh

Cập nhật mới nhất tuyến Metro Vũng Tàu – Sân bay Long Thành

Bởi
Thụy An
Real Estate Business Logo
Facebook Twitter Youtube Rss Medium

Chuyên trang thông tin Bất động sản

Top Categories
Usefull Links

© Real Estate Business. All Rights Reserved.