Cầu Cần Giờ là dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của TP.HCM, được triển khai nhằm thay thế phà Bình Khánh, kết nối huyện đảo với mạng lưới giao thông liên vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế biển phía Nam. Công trình không chỉ giải quyết bài toán đi lại cho người dân mà còn là mắt xích cốt lõi định hình trung tâm hạ tầng mới của thành phố hướng ra biển lớn.

Cập nhật tiến độ mới nhất Cầu Cần Giờ
Sau 9 tháng kể từ ngày động thổ sơ bộ (tháng 1/2026), siêu dự án cầu Cần Giờ đang đón nhận những chuyển biến pháp lý mang tính quyết định để chính thức bước vào giai đoạn thi công rầm rộ.
Quá trình triển khai một siêu công trình dây văng lớn nhất thành phố đòi hỏi sự cẩn trọng tuyệt đối trong khâu thẩm định. Do đó, thay vì khởi công đồng bộ vào tháng 6/2026 như kế hoạch dự kiến ban đầu, các thủ tục pháp lý và giải phóng mặt bằng đang được gấp rút đẩy nhanh trong quý IV/2026.
Cập nhật tiến độ tháng 10/2026:
- Chốt thời hạn phê duyệt dự án: Theo thông báo kết luận từ Phó bí thư Thành ủy TP.HCM Đặng Minh Thông, toàn bộ hồ sơ thủ tục dự án đã được yêu cầu trình UBND TP trước ngày 15/10 và dự kiến sẽ chính thức được phê duyệt trước ngày 20/10/2026.
- Khởi động giải phóng mặt bằng: Thành phố chỉ đạo khẩn trương bàn giao ranh mốc ngoài thực địa để xã Bình Khánh (huyện Cần Giờ) bắt tay ngay vào các thủ tục bồi thường và giải phóng mặt bằng theo quy định.

Việc chốt được quyết định phê duyệt trong tháng 10 chính là “nút thắt” pháp lý cuối cùng được tháo gỡ. Động thái này tạo cơ sở vững chắc để ký kết hợp đồng BT, giúp nhà đầu tư Masterise Hạ tầng Cần Giờ sớm đưa máy móc vào triển khai trên quy mô lớn.
Trục thời gian triển khai dự án (Cập nhật mới nhất):
- 15/01/2026: Nhà đầu tư Masterise tổ chức lễ động thổ dự án tại phía Nhà Bè, định vị công trình và bắt đầu chuẩn bị thực địa.
- 20/10/2026: Dự kiến chính thức phê duyệt dự án, làm cơ sở triển khai đền bù và bàn giao mặt bằng.
- Cuối năm 2028: Kỳ vọng hợp long phần cầu chính vượt sông Soài Rạp.
- Năm 2029: Mục tiêu hoàn thành, thông xe toàn tuyến và chính thức chấm dứt cảnh “qua sông lụy phà” kéo dài nhiều thập kỷ.

Thông số kỹ thuật và quy mô siêu công trình 13.200 tỷ đồng
Dự án được tổ chức đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BT với các tiêu chuẩn kỹ thuật hiện đại:

- Vị trí kết nối: Vượt sông Soài Rạp, nối liền huyện Nhà Bè và xã Bình Khánh, huyện Cần Giờ.
- Quy mô tuyến: Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 6,3 km. Trong đó, phần cầu chính vượt sông dài gần 3 km; phần đường dẫn và các cầu phụ trên tuyến dài hơn 3,2 km.
- Thiết kế kỹ thuật: Cầu chính được thiết kế dạng cầu dây văng hai trụ tháp, tĩnh không thông thuyền cao 55 m (tương đương cầu Bình Khánh trên tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành). Quy mô mặt cắt ngang gồm 6 làn xe (4 làn cơ giới và 2 làn hỗn hợp), vận tốc thiết kế đạt 60 – 80 km/h.
- Hạng mục phụ trợ: Xây dựng mới 3 cây cầu trên tuyến bao gồm cầu Sông Chà (hơn 640 m), cầu Tắc Sông Chà (hơn 64 m) và cầu Rạch Mương Ngang (gồm hai đơn nguyên, mỗi đơn nguyên dài 64 m).
- Cơ cấu nguồn vốn: Tổng vốn đầu tư sơ bộ là hơn 13.200 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách chi trả 2.533 tỷ đồng cho công tác bồi thường giải phóng mặt bằng; phần vốn xây dựng hơn 10.668 tỷ đồng còn lại do nhà đầu tư Masterise Group huy động.

Vai trò chiến lược cầu Cần Giờ trong mạng lưới hạ tầng khu Nam
Tối ưu hóa thời gian di chuyển và logistics
Khi đi vào vận hành, cầu Cần Giờ sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm TP.HCM đến huyện đảo còn khoảng 40 – 50 phút thay vì gần 2 tiếng đi phà Bình Khánh như trước đây. Việc khơi thông điểm nghẽn giao thông này giúp giảm chi phí logistics, thúc đẩy giao thương và mở đường cho các dòng vốn đầu tư quy mô lớn tham gia vào khu vực, phá vỡ thế “vùng trũng” phát triển bấy lâu nay.

Cầu Cần Giờ đồng bộ với chuỗi dự án hạ tầng hướng biển
Công trình là mắt xích quan trọng kết nối trục vành đai và các dự án trọng điểm đang triển khai tại khu vực phía Nam thành phố:
- Đường sắt tốc độ cao Bến Thành – Cần Giờ: Dự án do VinSpeed triển khai (vận tốc thiết kế 350 km/h) đã động thổ ngày 19/12/2025, dự kiến rút ngắn thời gian di chuyển toàn tuyến còn 13 phút.
>>> Xem thêm: Metro Bến Thành – Cần Giờ: Trục kết nối định hình lại bản đồ bất động sản siêu sang phía Nam
- Nút giao kết nối cao tốc Bến Lức – Long Thành với đường Rừng Sác: Khởi công trong năm 2026, tạo trục thông suốt từ các tỉnh miền Tây và Đông Nam Bộ đi thẳng đến Cần Giờ qua tuyến Vành đai 3, kết nối trực tiếp với tuyến đường dẫn lên cầu.
- Đường vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu: Tuyến đường dài hơn 14 km (gồm phần chạy nổi trên biển và hầm ngầm thông thuyền dưới đáy biển) dự kiến khởi công vào quý II/2026 và hoàn thành vào quý I/2029.
>>> Xem thêm: Cầu vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu: Tuyến giao thông biển hiện đại bậc nhất Việt Nam.

- Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ: Dự kiến vận hành giai đoạn một từ quý I/2027, định hình khu vực thành trung tâm cảng biển quốc tế lớn.
- Hạ tầng du lịch: Tổ hợp bến du thuyền Landmark Harbour (đón tàu du lịch 1.000 chỗ) chuẩn bị khởi công, hướng tới khánh thành trong quý II/2027.
Kích hoạt tiềm năng tương lai và mối liên kết với đại đô thị biển
Sự hình thành của mạng lưới hạ tầng đồng bộ, dẫn dắt bởi cầu Cần Giờ đang đặt nền móng vững chắc cho sự cất cánh của các siêu dự án đô thị tại khu vực. Khi khả năng kết nối không còn là rào cản, huyện đảo sẽ nhanh chóng chuyển mình từ một “ốc đảo sinh thái” thành trung tâm đô thị nghỉ dưỡng, du lịch và an cư đẳng cấp quốc tế.
Đón đầu làn sóng hạ tầng này, dự án Vinhomes Green Paradise quy mô 2.870 ha do tập đoàn Vingroup đầu tư chính là hạt nhân trung tâm, thừa hưởng trọn vẹn lợi thế từ tuyến giao thông huyết mạch mới. Khi cầu Cần Giờ đi vào vận hành kết hợp cùng hệ sinh thái biển độc đáo, Vinhomes Green Paradise được kỳ vọng sẽ trở thành điểm đến tầm cỡ khu vực, thu hút mạnh mẽ tầng lớp cư dân thượng lưu và ước tính đón nhận đến 40 triệu lượt khách tham quan, nghỉ dưỡng mỗi năm.
![[Map] Vinhomes Green Paradise Siêu đô Vinhomes Green Paradise Cần Giờ](https://reb.vn/wp-content/uploads/2025/09/Map-Vinhomes-Green-Paradise.jpg)
Theo TS Trần Xuân Lượng (Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu đánh giá thị trường bất động sản Việt Nam): Việc hoàn thiện đồng bộ mạng lưới giao thông đa phương thức (đường bộ, đường sắt, đường thủy) với trọng tâm là cầu Cần Giờ sẽ kích hoạt mạnh mẽ dòng vốn đầu tư, đẩy nhanh tốc độ đô thị hóa và gia tăng giá trị kinh tế – bất động sản của khu vực này vượt trội so với nhiều khu vực khác.
Tất cả thông tin chi tiết, diễn biến mới nhất về quy hoạch thực địa, tiến độ thi công dự án sẽ được REB cập nhật một cách nhanh chóng và chính xác nhất tại bài viết này.