Hạ tầng giao thông khu Nam TP.HCM đang đứng trước bước ngoặt phát triển mạnh mẽ với sự xuất hiện của các dự án trọng điểm quy mô lớn. Trong đó, Cầu Phú Mỹ 2 – siêu dự án kết nối liên vùng nối liền TP.HCM với Đồng Nai và Sân bay Quốc tế Long Thành đang là tâm điểm thu hút sự chú ý của giới đầu tư bất động sản cao cấp. Được đánh giá là đòn bẩy hạ tầng chiến lược, dự án này không chỉ giải quyết bài toán giao thông mà còn mở ra không gian phát triển đô thị vượt trội cho khu vực phía Nam.
Cập nhật tiến độ mới nhất
Để đạt mục tiêu hoàn thành và vận hành toàn tuyến vào năm 2029, dự án chiến lược này đang được chính quyền thành phố và nhà đầu tư ráo riết triển khai qua các cột mốc quan trọng:
Tháng 04/2026: Tăng tốc thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi
UBND TP.HCM chỉ đạo Hội đồng thẩm định khẩn trương hoàn thành công tác thẩm định và trình phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án trước ngày 30/4/2026.
Thành phố thống nhất chủ trương không thuê tư vấn thẩm tra nhằm đẩy nhanh tiến độ pháp lý; đồng thời yêu cầu kiểm tra kỹ phương án tài chính, tổng mức đầu tư và các giải pháp kỹ thuật để đảm bảo tính khả thi cao nhất.
Tháng 03/2026: Đồng Nai chính thức đồng thuận văn bản pháp lý
Sở Tài chính thành phố Đồng Nai có văn bản phản hồi Sở Tài chính TP.HCM, khẳng định việc đầu tư Cầu Phú Mỹ 2 hoàn toàn phù hợp với quy hoạch phát triển kinh tế – xã hội của khu vực. Đồng Nai đánh giá siêu dự án này là vô cùng cần thiết để tăng cường liên kết vùng. Đồng thời, thành phố đã giao các đơn vị trực thuộc triển khai ngay thủ tục đầu tư tuyến đường kết nối từ cầu đến đường 25C (đường Nguyễn Ái Quốc) và chuẩn bị công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng tại khu vực xã Đại Phước (Nhơn Trạch).
Tháng 02/2026: Thi tuyển phương án kiến trúc biểu tượng
Ngày 4/2/2026, UBND TP.HCM phê duyệt kế hoạch thi tuyển rộng rãi “Phương án kiến trúc cầu Phú Mỹ 2”. Cuộc thi do Công ty TNHH Masterise Hạ tầng Phú Mỹ tổ chức nhằm tìm kiếm thiết kế hiện đại, độc đáo, xứng tầm là điểm nhấn kiến trúc cao cấp cho trục kết nối Đông Nam bộ.
Tháng 01/2026: Chính thức động thổ siêu dự án
Sáng ngày 15/1/2026, dự án chính thức được động thổ cùng lúc với cầu Cần Giờ. Dự án được triển khai theo hình thức đối tác công – tư (PPP), loại hợp đồng BT (Xây dựng – Chuyển giao) với tổng vốn đầu tư khoảng 23.186 tỷ đồng. Giai đoạn thi công xây dựng cốt lõi được ấn định từ năm 2026 đến năm 2029.
Quy mô và thiết kế đột phá tại cầu Phú Mỹ 2 lần đầu tiên áp dụng tại TP.HCM
Dự án Cầu Phú Mỹ 2 sở hữu các thông số kỹ thuật ấn tượng, định hình một công trình hạ tầng mang tầm vóc quốc tế:
- Lộ trình kết nối: Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 6,3 km. Điểm đầu bắt đầu từ đường Nguyễn Hữu Thọ (thuộc xã Phước Kiển, huyện Nhà Bè, TP.HCM) đi về hướng Đông, vượt rạch Đỉa và sau đó đi dọc theo đường Hoàng Quốc Việt đến đường Đào Trí (Quận 7). Từ đây, tuyến đường tiếp tục vượt sông Nhà Bè để kết nối trực tiếp vào đường Liên Cảng (Đồng Nai). Trong đó, đoạn qua địa bàn TP.HCM dài khoảng 4,6 km và nằm cách cầu Phú Mỹ hiện hữu khoảng 2 km.
- Quy mô làn xe: Thiết kế rộng 8 làn xe (bao gồm 6 làn cơ giới và 2 làn hỗn hợp).
- Thông số kỹ thuật: Sử dụng kết cấu cầu dây văng hiện đại với tĩnh không thông thuyền lên đến 55 m – thuộc nhóm các công trình có tĩnh không cao nhất Việt Nam hiện nay, đảm bảo cho các tàu tải trọng lớn lưu thông hàng hải thuận tiện.
- Giải pháp kiến trúc đặc biệt: Riêng đoạn từ đường Hoàng Quốc Việt đến Đào Trí (Quận 7) dài hơn 2 km sẽ được thiết kế theo phương án đường trên cao từ 1 đến 2 tầng. Đây là giải pháp hạ tầng đột phá lần đầu tiên được áp dụng tại TP.HCM nhằm hạn chế tối đa việc giải phóng mặt bằng, giảm thiểu tác động đến quy hoạch đô thị hiện hữu tại khu vực có lộ giới hẹp, đồng thời tạo nên điểm nhấn cảnh quan hiện đại cho khu vực.
Đặc quyền kết nối Cầu Phú Mỹ 2 mang đến cho khu Nam và vùng phụ cận
Sự hình thành của Cầu Phú Mỹ 2 không chỉ đơn thuần là giải quyết câu chuyện liên kết vùng, mà còn là lực đẩy khổng lồ trực tiếp nâng tầm giá trị các dự án bất động sản cao cấp tại khu Nam TP.HCM:
- Hình thành hành lang di chuyển tốc độ cao liên sân bay: Kết hợp cùng đường trục Bắc – Nam (Nguyễn Hữu Thọ) và đường 25C (Đồng Nai), cầu Phú Mỹ 2 tạo nên một mạch giao thông xuyên suốt. Tuyến đường này mở ra phương án kết nối giao thông hoàn hảo, kết nối nhanh chóng từ Sân bay Tân Sơn Nhất và trung tâm TP.HCM đến thẳng Sân bay Quốc tế Long Thành, giúp nâng cao tối đa hiệu quả đầu tư và khai thác của siêu sân bay quốc tế này.
- Đánh thức tiềm năng và mở rộng không gian phát triển đô thị: Dự án mang lại tác động tích cực vượt trội trong việc thu hút làn sóng đầu tư mới, nâng cấp hạ tầng và chỉnh trang đô thị mạnh mẽ cho khu vực các xã Đại Phước và thành phố Nhơn Trạch (Đồng Nai). Mặt bằng giá trị của các dự án bất động sản cao cấp, đặc biệt là phân khúc bất động sản ven sông dọc theo tuyến kết nối này, sẽ được tái định vị mạnh mẽ sau khi dự án hình thành.
- Đồng bộ hạ tầng và tăng tốc giải phóng mặt bằng: Đồng Nai đã nhanh chóng giao các đơn vị trực thuộc triển khai thủ tục đầu tư tuyến đường kết nối trực tiếp từ cầu đến đường 25C (đường Nguyễn Ái Quốc). Đồng thời, ngay sau khi dự án được phê duyệt, công tác bồi thường và giải phóng mặt bằng tại xã Đại Phước sẽ được nhà đầu tư phối hợp triển khai quyết liệt, bảo chứng cho một kịch bản về đích đồng bộ của toàn bộ hạ tầng khu vực.
- Giảm áp lực hạ tầng cũ, tối ưu hóa giao thương: Công trình giúp giảm tải trực tiếp cho cầu Phú Mỹ hiện hữu, Quốc lộ 1, Quốc lộ 51 và tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây. Điều này tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi lại, tối ưu hóa chi phí logistics cho doanh nghiệp và thúc đẩy mạnh mẽ hoạt động giao thương giữa hai địa phương.
Toàn bộ diễn biến mới nhất về tiến độ giải phóng mặt bằng và thi công thực tế của dự án Cầu Phú Mỹ 2 sẽ được REB cập nhật liên tục, chi tiết trong bài viết này. Quý độc giả đừng quên theo dõi REB để không bỏ lỡ bất kỳ thông tin quan trọng nào.
>>> Xem thêm: Metro Bến Thành – Cần Giờ: Trục kết nối định hình lại bản đồ bất động sản siêu sang phía Nam
