Sau hai năm triển khai nút giao Mỹ Yên kết nối Vành đai 3, cao tốc Bến Lức – Long Thành và TP HCM – Trung Lương, giúp rút ngắn thời gian từ Thành phố HCM tới miền Tây đã hình thành.
Nút giao giữa tuyến Vành đai 3, cao tốc Bến Lức – Long Thành và TP HCM – Trung Lương đã dần hình thành.
Cao tốc TP HCM – Trung Lương đưa vào sử dụng 14 năm trước, hiện tại còn Vành đai 3 và tuyến Bến Lức – Long Thành – HCM đang thi công ở giai đoạn cuối.
Sau 10 năm khởi công dang dở thì cuối cùng dự án cao tốc tuyến Bến Lức – Long Thành dài gần 58 km, đi qua Long An, TP HCM, Đồng Nai tổng mức đầu tư 29.500 tỷ đồng sau 2 năm tái “khởi động” khi được Chính phủ khai thông vốn và thủ tục pháp lý đang nỗ lực thi công ngày đêm.
Và gần đây những hình ảnh sắp về đích của nút giao liên kết đã hiện hữu. Sắp tới xe di chuyển từ Thành phố HCM về miền Tây sẽ được rút ngắn thời gian lên rất nhiều.
Hiện tại, dự án Vành đai 3, đoạn qua Long An dài 6,8 km cũng đang cấp tốc thi công, nền đường Vành đai 3 cũng đang được hình thành ở khu vực đầm lầy, cây cỏ mọc hoang.
Đoạn đường 700m trước đó vì vướng mắc nên tạm dừng thi công. Nay đã được tháo gỡ, khu vực này đang được tập trung lu nền phần đường tuyến kết nối cao tốc Bến Lức – Long Thành vào cao tốc TP HCM – Trung Lương.
Phía dưới cầu cạn cao tốc TP HCM – Trung Lương đoạn nhựa đường dài hàng trăm mét đã được xe lu hoàn thiện.
Hiện tại, phía Nhà thầu vẫn đang dồn toàn lực thi công để sớm hoàn thành và bàn giao sử dụng sớm nhất có thể. Dự kiến hoàn thành vào đầu 2026. Khi hoàn thành sẽ được đưa vào sử dụng ngay.
Nút giao liên kết 3 cao tốc nối Thành phố HCM – miền Tây hoàn thành thì Vành đai 3 sẽ có 8 làn xe cao tốc, vận tốc thiết kế 100km/h cùng với hai cao tốc Bến Lức – Long Thành, TP HCM – Trung Lương tạo trục giao thông bao quanh khu vực TP HCM, hạn chế xe phải chạy xuyên tâm qua nội đô. Đặc biệt sẽ cắt bớt thời gian đi lại, chi phí logistics, tạo liên kết vùng và thúc đẩy phát triển Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
>>>Xem thêm: Thị trường bất động sản bước vào chu kỳ mới
