Vào ngày 6 tháng 2, UBND thành phố Hồ Chí Minh đã tổ chức Hội nghị công bố Đồ án quy hoạch TP Thủ Đức thuộc thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2040, đồng thời triển khai các hoạt động mời gọi đầu tư vào thành phố Thủ Đức.
Thành phố Thủ Đức sẽ là đô thị loại 1 thuộc TP. HCM
Ngày 21 tháng 1 năm 2025, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt Quyết định số 202/QĐ-TTg về Đồ án Quy hoạch chung thành phố Thủ Đức đến năm 2040. Quy hoạch này đóng vai trò quan trọng trong việc định hướng phát triển không gian, cơ sở hạ tầng kinh tế, xã hội, quy hoạch sử dụng đất, và khai thác tối đa các tiềm năng của thành phố, nhằm phát triển thành phố Thủ Đức thành một đô thị sáng tạo, có khả năng tương tác cao, trở thành khu vực dẫn dắt nền kinh tế thành phố Hồ Chí Minh vào năm 2040.
Theo quy hoạch, thành phố Thủ Đức sẽ là đô thị loại 1 thuộc thành phố Hồ Chí Minh, đóng vai trò là đầu mối giao thông quan trọng của vùng Đông Nam Bộ, kết nối đường bộ, đường sắt, hàng hải và đường thủy nội địa. Thành phố Thủ Đức sẽ là trung tâm kinh tế, khoa học – công nghệ, văn hóa, và giáo dục đào tạo của khu vực, với dân số dự kiến đạt khoảng 1,8 triệu người vào năm 2030; 2,6 triệu người vào năm 2040 và có thể lên tới 3 triệu người sau năm 2040.
Không gian TP Thủ Đức sẽ được chia thành 9 phân vùng, với 11 trọng điểm phát triển, mỗi vùng gắn liền với giá trị văn hóa, lịch sử và tiềm năng riêng. Các phân vùng này sẽ được phát triển một cách khoa học và hợp lý, tạo động lực cho tăng trưởng kinh tế, thu hút đầu tư, tạo cơ hội việc làm và nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân. Các trọng điểm phát triển sẽ trở thành trung tâm đổi mới sáng tạo, thúc đẩy nền kinh tế tri thức và phát triển theo xu hướng đô thị thông minh.
Quy hoạch hạ tầng giao thông sẽ tạo ra nhiều không gian phát triển mới, bao gồm 9 tuyến đường sắt đô thị và liên vùng, kết nối thành phố Thủ Đức với phần còn lại của thành phố Hồ Chí Minh và sân bay quốc tế Long Thành, đáp ứng khoảng 50% đến 60% nhu cầu di chuyển của người dân.
Quy hoạch TP Thủ Đức phát triển theo hướng kết nối giao thông công cộng (TOD), với các tuyến đường mới như tuyến nối Liên cảng Cát Lái – Phú Hữu – Nút giao Vành Đai 3 – Cao tốc TP. HCM – Long Thành – Dầu Giây và tuyến nối đường Vành Đai 2 vào cao tốc TP. HCM – Chơn Thành.
Không gian đô thị sẽ được quy hoạch với sự chú trọng đến cây xanh và mặt nước. Diện tích đất dành cho các công trình giáo dục cấp đô thị sẽ được tăng gần 5 lần, diện tích dành cho cơ sở y tế cấp đô thị sẽ được mở rộng hơn 10 lần, và diện tích đất cho các công trình văn hóa, thể dục thể thao cấp đô thị sẽ được tăng khoảng 3 lần. Đặc biệt, khu Liên hợp thể thao quốc gia tại Rạch Chiếc và diện tích công viên cây xanh sẽ đạt khoảng 1.800 ha.
TP. HCM cũng cam kết tạo điều kiện thuận lợi về thủ tục hành chính, môi trường đầu tư và cung cấp nguồn nhân lực chất lượng cao, nhằm phát triển thành phố Thủ Đức thành một khu vực phát triển bền vững. UBND TP. HCM cũng đã giới thiệu 535 dự án tại thành phố Thủ Đức, với tổng giá trị đầu tư hơn 800 nghìn tỷ đồng. Các dự án này bao gồm nhiều loại hình đầu tư, như đấu giá quyền sử dụng đất, đấu thầu chọn nhà đầu tư, hợp tác công tư (PPP), và các hình thức đầu tư khác theo luật đầu tư.
Chi tiết 9 khu vực phát triển của TP. Thủ Đức
Phân vùng số 1: Thuộc các phường Thủ Thiêm, An Lợi Đông, Thảo Điền và một phần các phường An Khánh, An Phú; được giới hạn bởi các tuyến: đường Mai Chí Thọ và sông Sài Gòn, Rạch Chiếc.
Tính chất: Là trung tâm tài chính, thương mại dịch vụ, văn hóa của Thành phố Hồ Chí Minh, khu vực và có vị thế quốc tế; khu đô thị hỗn hợp gắn với cảnh quan sinh thái ngập nước ven sông Sài Gòn; có vai trò không gian kết nối thành phố Thủ Đức với khu trung tâm hiện hữu Thành phố Hồ Chí Minh.
Phân vùng số 2: Thuộc phường Hiệp Bình Chánh và một phần các phường Linh Đông, Trường Thọ, Hiệp Bình Phước, Tam Phú, Tam Bình; được giới hạn bởi các tuyến: đường Võ Nguyên Giáp, Vành đai 2, quốc lộ 1 và sông Sài Gòn.
Tính chất: Là khu trung tâm mới của thành phố gắn với trung tâm hành chính, văn hóa, dịch vụ thương mại; có vai trò cửa ngõ của thành phố Thủ Đức gắn với bến thủy du lịch tại Trường Thọ và đầu mối quản lý, điều tiết thoát nước mưa.
Phân vùng số 3: Thuộc các phường Linh Tây, Linh Chiểu, Bình Thọ, Linh Trung, Bình Chiểu, Linh Xuân và một phần các phường Tam Bình, Tam Phú, Linh Đông, Trường Thọ, Hiệp Bình Phước; được giới hạn bởi các tuyến: đường Võ Nguyên Giáp – Xa lộ Hà Nội, đường Vành đai 2, quốc lộ 1 và ranh giới hành chính giữa tỉnh Bình Dương và Thành phố Hồ Chí Minh.
Tính chất: Là khu đô thị đô thị hiện hữu gắn với đào tạo và trung tâm sản xuất, dịch vụ trung chuyển.
Phân vùng số 4: Bao gồm phường Long Bình và một phần các phường Tân Phú, Long Thạnh Mỹ; được giới hạn bởi ranh giới với tỉnh Bình Dương, quốc lộ 1, đường nối đường Vành đai 3 với Xa lộ Hà Nội, sông Tắc và sông Đồng Nai.
Tính chất: Là trung tâm văn hóa gắn với vui chơi giải trí của Thành phố Hồ Chí Minh; trung tâm công nghiệp cảng và dịch vụ hậu cần cảng gắn với sông Đồng Nai; có vai trò khu vực cửa ngõ phía Đông của thành phố, kết nối với các khu vực đô thị, công nghiệp tại thành phố Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai.
Phân vùng số 5: Thuộc phường Long Phước và một phần các phường Trường Thạnh, Long Trường; được giới hạn bởi các đường Vành đai 3, đường nối Vành đai 3, cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây, sông Tắc, sông Đồng Nai, rạch Ông Nhiêu.
Tính chất: Là trung tâm đổi mới sáng tạo, ứng dụng công nghệ cao gắn với nghiên cứu, đào tạo; có vai trò là khu vực cửa ngõ kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Phân vùng số 6: Thuộc một phần các phường Thạnh Mỹ Lợi, Cát Lái, Bình Trưng Đông, Phú Hữu; được giới hạn bởi các tuyến đường Võ Chí Công, cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây, rạch Ông Nhiêu và sông Đồng Nai.
Tính chất: Là trung tâm dịch vụ cảng, công nghiệp và logistics của Thành phố Hồ Chí Minh và các khu đô thị lân cận.
Phân vùng số 7: Thuộc phường Bình Trưng Tây và một phần các phường: An Khánh, An Phú, Phú Hữu, Bình Trưng Đông, Cát Lái, Thạnh Mỹ Lợi; được giới hạn bởi các tuyến đường Võ Chí Công, cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây, Mai Chí Thọ và sông Sài Gòn.
Tính chất: Là trung tâm thành phố Thủ Đức hiện hữu; không gian kết nối các khu vực động lực của thành phố gồm cảng và trung tâm tài chính Thủ Thiêm.
Phân vùng số 8: Thuộc các phường Phước Long A, Phước Long B, Phước Bình và một phần các phường An Phú, Tăng Nhơn Phú B, Phú Hữu; được giới hạn bởi các tuyến đường Võ Nguyên Giáp, Mai Chí Thọ, cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây và Vành đai 2.
Tính chất: Là trung tâm thể dục thể thao của Thành phố Hồ Chí Minh, có vai trò là khu liên hợp thể dục thể thao cấp quốc gia; trung tâm văn hóa, vui chơi giải trí của thành phố Thủ Đức; khu đô thị phát triển mới đan xen với các khu hiện hữu.
Phân vùng số 9: Thuộc các phường Hiệp Phú, Tăng Nhơn Phú A, Tăng Nhơn Phú B và một phần các phường Phước Long B, Tân Phú, Long Thạnh Mỹ, Trường Thạnh, Long Trường, Phú Hữu; được giới hạn bởi các tuyến Vành đai 2, Xa lộ Hà Nội, đường nối Vành đai 3, Vành đai 3, cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây.
Tính chất: Là trung tâm sản xuất công nghệ cao và các khu đô thị phụ cận.
>>> Xem thêm: Các dự án khu đô thị tại TP Thủ Đức đang & sắp triển khai
