TP. HCM đang lên kế hoạch mở rộng Quốc lộ 13, đoạn từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình, mục tiêu nâng rộng đường lên 60m và xây dựng tuyến đường trên cao 4 làn xe dài 3,2km, tổng mức đầu tư lên đến 21.700 tỷ đồng.
Sở Giao thông Vận tải TP.HCM vừa trình UBND TP báo cáo nghiên cứu tiền khả thi về dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 13 theo hình thức đối tác công tư (PPP) và hợp đồng BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao).
Dự án này nằm trong số 5 dự án giao thông triển khai theo cơ chế đặc thù của Nghị quyết 98, cho phép áp dụng mô hình BOT đối với hạ tầng hiện hữu.
Theo kế hoạch, đoạn Quốc lộ 13 (thuộc TP Thủ Đức), từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình dài 6,3 km sẽ được mở rộng lên 60m, đáp ứng nhu cầu giao thông với 10 làn xe. Trong đó, một phần tuyến đường sẽ xây dựng cầu cạn dài 3,2 km từ nút giao Bình Triệu đến nút giao Bình Phước, với tốc độ thiết kế đạt 80 km/h. Bên dưới là đường song hành rộng 3 làn xe mỗi chiều, với tốc độ tối đa 60 km/h.
Dự án cũng sẽ bổ sung các hầm chui hai chiều tại các nút giao quan trọng như cầu Bình Lợi và nút giao Bình Phước để tăng cường khả năng lưu thông. Cầu Vĩnh Bình, nằm ở cuối tuyến, sẽ được mở rộng lên 10 làn xe, đảm bảo kết nối thông suốt giữa TP.HCM và Bình Dương.
Tổng mức đầu tư của dự án được ước tính khoảng 21.724 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật chiếm hơn 15.200 tỷ đồng. Khoảng 15,6 ha đất sẽ bị thu hồi, ảnh hưởng đến 1.155 hộ dân. Chi phí xây dựng và lắp đặt thiết bị ước tính khoảng 4.331 tỷ đồng, phần còn lại sẽ được dành cho các chi phí quản lý dự án, lãi vay và dự phòng.
Về cơ cấu tài chính, ngân sách TP.HCM sẽ đóng góp khoảng 14.707 tỷ đồng (chiếm 70% tổng vốn đầu tư) để bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư. Phần còn lại, tương đương 6.303 tỷ đồng (30%), sẽ do nhà đầu tư đóng góp. Thời gian thu phí hoàn vốn dự kiến kéo dài trong vòng 21 năm 4 tháng.
Dự án dự kiến sẽ được trình lên các cấp có thẩm quyền để phê duyệt chủ trương đầu tư trong quý I/2025. Các bước lập, thẩm định và phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự kiến hoàn thành từ quý I đến quý III/2025.
Giai đoạn giải phóng mặt bằng dự kiến diễn ra từ quý III/2025 đến quý III/2026. Công tác thi công sẽ bắt đầu từ quý III/2026 và dự kiến hoàn thành vào năm 2028, khi công trình sẽ được đưa vào sử dụng.
Quốc lộ 13 là tuyến giao thông huyết mạch nối TP.HCM với Bình Dương, Bình Phước và khu vực Tây Nguyên. Hiện tại, mặt đường qua TP Thủ Đức chỉ rộng từ 19 đến 27m, thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc vào giờ cao điểm, ảnh hưởng đến sự phát triển kinh tế – xã hội của TP.HCM và các tỉnh lân cận.
Trước đây, đoạn Quốc lộ 13 từ cầu Bình Triệu đến ngã tư Bình Phước đã được triển khai trong dự án cầu và đường Bình Triệu 2 theo hình thức BOT từ hơn 20 năm trước. Tuy nhiên, dự án này đã bị tạm dừng do hợp đồng BOT bị hủy bỏ.
Nhờ vào cơ chế đặc thù của Nghị quyết 98, TP.HCM sẽ tiếp tục áp dụng hình thức BOT để cải tạo hạ tầng hiện hữu, trong đó có dự án nâng cấp Quốc lộ 13.
>>> Xem thêm: TP. HCM phát triển 11 đô thị nén dọc Metro và Vành đai 3
